25 Aniversario del Mundial de Superbikes: Karl Muggeridge
El Salón de la Fama SBK acogió a un nuevo miembro durante la disputa de la Ronda de Alemania, celebrada en el circuito de Nürburgring. Se trata de Karl Muggeridge, piloto que participó en 150 carreras entre el Mundial de Superbikes y el Mundial de Supersport, quien recibió su medalla de plata como nuevo integrante del Salón de la Fama SBK justo antes del inicio de la ‘Race 2'.
‘Muggas', todo un veterano de la competición, debutó en 1998 en la categoría de Supersport proveniente de las series británicas. Natural de Tweed Heads, en Nueva Gales del Sur (Australia), se convirtió en piloto oficial del campeonato en el año 2000, destacando rápidamente.
Su primera temporada completa en Supersport fue con Ten Kate Honda y finalizó en quinto lugar, logrando tres poles, cuatro podios y una histórica victoria en Brands Hatch. Tras un año con Suzuki Alstare en 2001, Muggeridge regresó a Honda para las campañas 2002, 2003 y 2004, en la que se proclamó campeón del mundo de Supersport. Dicha temporada conquistó ocho poles en diez carreras, así como siete victorias.
Con esta serie de resultados, Muggeridge ascendió a Superbikes en 2005, de nuevo con Ten Kate Honda, acabando undécimo su primer año. En su temporada debut, el oceánico firmó dos cuartos puestos como mejores resultados, en Monza y Magny-Cours. Los años siguientes no se movió de la categoría reina, participando con Honda -equipos Alto Evolution y DFX- y Suzuki -Celani y luego Alstare, en las dos últimas rondas de 2009-. Posteriormente pasó al Campeonato de Alemania de Superbikes en 2010, debutando con una Honda CBR 1000RR C-ABS para el Holzhauer Racing Promotion Team, con el que ganó la competición. En la presente temporada ha logrado una victoria en el circuito de Schleiz, ahora con una Honda Fireblade.
Así pues, sus 62 presencias -que incluyen 11 victorias- en Supersport, y 114 en Superbikes -las dos últimas en Portimao 2011 sustituyendo a Rubén Xaus con Castrol Honda-, Karl Muggeridge es uno de los pilotos más experimentados del WSBK y capaz de adaptarse a máquinas de 1000 y 600cc sin problema. Sin duda, credenciales que le hacen digno de un puesto en el Salón de la Fama SBK.
